澳大利亚西澳大利亚珀斯+杰拉尔顿+赫特潟湖9日7晚
D1 达到珀斯
D2 国王公园
Blue Boat Shed
凯维森野生动物园
The Vines Resort
D3 尖峰石阵
Lobster Shack
怪树
澳大利亚皇家海军悉尼2号战舰纪念碑
杰拉尔顿小镇【星空探索】
D4 赫特潟湖
赫特潟湖
朱里恩湾
D6 罗特尼斯岛
圆屋
D7 曼哲拉游船
Bunbury Farmers Market
D8 巴瑟尔顿栈桥
玛格丽特河
西澳大利亚州州长罗杰.库克在与中国东方航空高层会面后表示“中国是西澳最大的贸易伙伴,上海作为中国最重要的经济中心之一,超2400万人口的超大城市,加上周边的长三角地区,包含了全中国最高净值的人群。开通上海与珀斯的直飞航班,将会带来更多游客,为本地经济与各行各业带来可观的经济增长。不光是旅游行业,直航还将为国际教育、农业和商务往来提供更多机遇。州政府、珀斯机场将继续与中国东方航空洽谈,努力争取尽早实现上海-珀斯航线的常年定期航班,推动两地经济文化的交流与合作。”
还有其他多条直飞航线也在陆续开通,比如南航的广州-珀斯航线重新开航,东航的南京-墨尔本航线首次直飞,等等。可以预见,将来随着中澳两国互免签证政策逐步落实,两国间的人员往来将更加密切,给双方的旅游业、经济、文化交流带来助力。
--硬件把控与专业开发。旅游开发就得考虑能够赢利,否则就不是经济产业,首要前提就得严控硬件投资,否则便注定未来经营很难。发达国家的很多旅游开发,在道路、架桥、栈道、停车场等修筑上,大多不追求百年永固,如澳大利亚的艾尔斯岩世界自然遗产地、西南珀斯市的几个国家公园,都是如此;我国与之相比则是另一番做派,如北方某草原牧场景区,仅架设木围栏就花了六七千万,这便注定了建成之后很难赢利。